在制冷系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，空氣的混入可能會(huì)對(duì)其性能和效率產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，準(zhǔn)確判斷制冷系統(tǒng)中是否存在空氣至關(guān)重要。以下從多個(gè)方面進(jìn)行介紹。

壓力參數(shù)異常

 高壓壓力升高：正常情況下，制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，高壓側(cè)的壓力會(huì)維持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的范圍。例如，對(duì)于常見的家用空調(diào)制冷系統(tǒng)，在環(huán)境溫度 30℃左右時(shí)，高壓壓力通常在 1.5 - 2.5MPa 之間。然而，當(dāng)系統(tǒng)中有空氣混入時(shí)，空氣會(huì)占據(jù)一定的空間，并且由于空氣的壓縮性不同于制冷劑，會(huì)導(dǎo)致高壓側(cè)壓力異常升高，可能會(huì)超過(guò) 3MPa 甚至更高。

停機(jī)后壓力平衡異常：當(dāng)制冷系統(tǒng)停機(jī)后，高低壓兩側(cè)的壓力會(huì)逐漸趨于平衡。正常系統(tǒng)達(dá)到平衡的時(shí)間和壓力值較為固定。但如果有空氣存在，空氣會(huì)阻礙制冷劑的均勻分布和壓力傳遞，使得高低壓平衡的速度明顯減慢，而且最終平衡后的壓力值也會(huì)高于正常情況下的平衡壓力。

溫度表現(xiàn)異常

蒸發(fā)器溫度不均：蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)制冷效果的關(guān)鍵部件。正常運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)器表面溫度應(yīng)該相對(duì)均勻，能為周圍環(huán)境提供穩(wěn)定的冷量。但當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)混入空氣后，空氣會(huì)影響制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)過(guò)程，導(dǎo)致蒸發(fā)器局部溫度出現(xiàn)異常。例如，可能會(huì)出現(xiàn)部分區(qū)域溫度過(guò)低，甚至結(jié)霜，而部分區(qū)域溫度卻偏高的情況，使得制冷效果不均勻，送出的冷風(fēng)溫度也不穩(wěn)定。

冷凝器溫度偏高：冷凝器的作用是將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻液化。當(dāng)有空氣進(jìn)入系統(tǒng)后，空氣會(huì)在冷凝器內(nèi)形成一層隔熱層，阻礙制冷劑與外界環(huán)境的熱交換。這就使得冷凝器的散熱效果變差，導(dǎo)致冷凝器的溫度明顯高于正常運(yùn)行時(shí)的溫度。

運(yùn)行聲音與振動(dòng)異常

異常噪音：正常運(yùn)行的制冷系統(tǒng)聲音平穩(wěn)而規(guī)律。但當(dāng)有空氣混入時(shí)，空氣與制冷劑在管道內(nèi)混合流動(dòng)，會(huì)改變流體的流動(dòng)狀態(tài)，引發(fā)紊流和沖擊。這種不規(guī)則的流動(dòng)會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生異常的噪音，比如尖銳的嘯叫聲、不規(guī)則的敲擊聲等。

振動(dòng)加劇：空氣的存在破壞了系統(tǒng)內(nèi)流體的穩(wěn)定流動(dòng)，從而導(dǎo)致系統(tǒng)各部件受到的力分布不均勻。這種不均勻的受力會(huì)使制冷系統(tǒng)的振動(dòng)明顯加劇，不僅影響設(shè)備的穩(wěn)定性，長(zhǎng)期下去還可能導(dǎo)致部件松動(dòng)、損壞。

制冷效果變差

降溫速度慢：如果制冷系統(tǒng)中有空氣，空氣占據(jù)了部分空間，使得參與制冷循環(huán)的有效制冷劑質(zhì)量減少。這就會(huì)導(dǎo)致制冷能力下降，從而使被冷卻空間的降溫速度明顯減慢。例如，正常情況下，一臺(tái)冰箱在啟動(dòng)后 30 分鐘內(nèi)冷凍室溫度能降到 -18℃，但系統(tǒng)混入空氣后，可能 1 小時(shí)都無(wú)法達(dá)到該溫度。

溫度難以維持：即使制冷系統(tǒng)能夠?qū)囟冉档皆O(shè)定值附近，但由于空氣對(duì)制冷效率的影響，系統(tǒng)很難維持穩(wěn)定的低溫環(huán)境。溫度會(huì)出現(xiàn)較大波動(dòng)，無(wú)法滿足實(shí)際使用需求。

視液鏡觀察

在一些制冷系統(tǒng)中，會(huì)安裝視液鏡，通過(guò)視液鏡可以觀察制冷劑的狀態(tài)。正常情況下，當(dāng)制冷系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定后，視液鏡內(nèi)應(yīng)該基本看不到氣泡，制冷劑流動(dòng)呈現(xiàn)出清澈、連續(xù)的狀態(tài)。然而，如果系統(tǒng)中有空氣，視液鏡內(nèi)會(huì)出現(xiàn)較多的氣泡，并且這些氣泡在系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后仍然難以完全消失。這是因?yàn)榭諝庠谥评鋭┲行纬闪藲庖夯旌蠣顟B(tài)，導(dǎo)致視液鏡內(nèi)出現(xiàn)持續(xù)的氣泡現(xiàn)象。

通過(guò)對(duì)壓力、溫度、聲音振動(dòng)、制冷效果以及視液鏡等方面的觀察和分析，能夠較為準(zhǔn)確地判斷制冷系統(tǒng)中是否存在空氣，以便及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，確保制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。